ここは何の研究室？

電車、鉄道・・・

ドアには長崎路面電車の方向幕。

模型は左から旧東京都電、 長崎電気軌道、 旧仙台市電。

東京、仙台の路面電車は譲渡されて長崎市街を 走ったこともありました。

これは懐かしい、寝台車の備品（踏み台）です。

東京や大阪に行くときは、必ず寝台車に乗っていました。

横須賀・総武線の路線図（車内用）です。

叔母が鎌倉（のち千葉）に居たので、

上京した際には「スカ色」（１１５系）

に乗るのが楽しみでした。

・・・と、ここまでくれば鉄道の研究をやっているようですが、

本職は特別支援教育です。知的障害、肢体不自由、病弱の特別支援学校に３１年勤めました。

鉄道とは全く関係ないようですが、意外にもこれが活かされるときが何度もありました。

島原の学校にいたときは、小学部の子どもたちと島原鉄道の車両基地を見学し、学校の中庭で「なかよし鉄道」ごっこをしました。

（これが本格的・・・資料記事参照）

虹の原特別支援学校で訪問教育担当のとき、重度障害のため修学旅行は県内ということで、長崎のチン電１両貸切で市内遊覧をして大好評でした。

また、肢体不自由学校では車椅子の寄宿舎生が一人で帰省できるように、駅と連絡をとり、実際に何度も列車に乗って帰省の練習をしました。

趣味の押し付けはよくありませんが、子どもたちが興味をもったとき、必要になったとき、趣味は大きな力を発揮します。（けっこう楽しみながら）

余暇を楽しむというのは、特別支援学校の子どもたちの課題の一つでもあります。

まず、自分自身が何でもいいので、好きなものがあったらいいと思います。

いろんな得意技（好きなこと、好きなもの）をもった人に特別支援学校の先生になってもらいたい・・・と思います。

社会福祉学科　：　菅　達也